3月17日，跟着最终一斗渣土慢慢从基坑转移到渣土车里，武汉地铁11号线四期四新大路站主体基坑开挖悉数完结，标志着车站全方面进入全体的结构施工阶段。
四新大路站坐落四新大路与龙阳大路穿插路口东侧，沿四新大路东西向安置，与3号线换乘。四新大路站为地下三层岛式站，车站总长度为220.8米，总宽度为22.3米,开挖深度25.7米，端头井最深达27.0米，土方开挖量12.75万立方米。车站共设置3个出入口、3组风亭、7个安全出口（兼消防救援）。
车站周围的环境杂乱，为保证基坑开挖安全，项目部精心编制施行工程的计划，并安排专家进行证明，全面研判危险源，实施分级管控。基坑开挖过程中，严厉遵从“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，禁止超挖”的准则，继续加强对基坑周围的环境、建(构)筑物、地下管线、围护结构、地下水位等要害点位的巡视查看，经过深基坑监测体系，把握基坑开挖实时动态，为保证基坑安全供给有力技能支持。
一起，项目部选用BIM建模技能，对基坑分层开挖次序进行模仿，优化人员、资料、机械资源配置及运送路途，严厉执行文明施工有关要求，加强对进场车辆及路途的冲刷，保证了基坑开挖作业高效高质推进，减少了对周边居民的影响。
11号线四期工程联接汉阳高铁站，串联汉阳四新、武昌白沙片区，与11号线一期、二期、三期工程一起构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道，建成后将有用完善城市轨道交通网络，满意城市组团间快速联络需求，对打造汉阳高铁站归纳交通枢纽、推进站城一体化开发具有极端重大意义。